JC0815.4~16.5km/L
Dセグメントを代表するステーションワゴン
メルセデス・ベンツの屋台骨を支えるDセグメントステーションワゴンの4代目。ボディシェルの約50%にアルミニウムが使用され、軽量化と高剛性を両立。上級モデルには、クラス初となるエアサスも用意されている。また、衝突軽減ブレーキなどをパッケージ化した「レーダーセーフティパッケージ」など安全装備が充実している。エンジンラインナップは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直噴直4ターボと同184ps/300N・m、もしくは同211ps/350N・mという出力特性の違う2L直4直噴ターボの3種類。組み合わされるトランスミッションは全車7速ATとなる(2014.10)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156~211 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4705x1810x1460/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1595~1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Cクラスワゴン(14年10月~15年03月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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16.5km/L (66L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1089km | 442万円 |
16.5km/L (66L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1089km | 528万円 |
16.5km/L (66L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1089km | 573万円 |
16.5km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1089km | 559万円 |
16.5km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1089km | 604万円 |
16.5km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1089km | 641万円 |
15.4km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | 1016.4km | 724万円 |
JC0814.6~24km/L