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10・157.4～8.5km/L
新エンジンの追加と装備の充実
吸排気にバリアブルバルブタイミング機構などを採用した5.5LのV8DOHCエンジンを搭載した。またプレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」 という安全コンセプトを実現。また、パークトロニック、自動開閉トランクリッドを標準装備とした。また、CLS350も本革シートや18インチアルミホイールなど装備を充実させている。（2006.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 272～387 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4915x1875x1430/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3497～5461 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
871.5万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
871.5万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
984.9万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
984.9万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (80L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
592km ※10・15モード |
1039.5万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (80L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
592km ※10・15モード |
1039.5万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (80L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
592km ※10・15モード |
1098.3万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (80L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
592km ※10・15モード |
1098.3万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
940万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (80L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
680km ※10・15モード |
940万円 |
JC086.8～7.6km/L
