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JC08-km/L
操る楽しさを味わえるオープンカー
往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993（H5）年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995（H7）年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット＋ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。（1995.10）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 120～145 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3915x1640x1260 | 駆動方式 | MR | |
| 排気量(cc) | 1795 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 239万円 |
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-km/L (50L) |
1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 279万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0812～15.4km/L
JC0812.2～19.4km/L
JC08-km/L
JC0815.6km/L
JC0830.8～37.2km/L
