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JC08-km/L
燃費の改善などの一部改良を行った
「eKスポーツ」を一部改良し、燃費を向上させて新たにエコカー減税の適合グレードを拡大して発売された。今回の改良では、NAエンジン車のエンジンおよびトランスミッションの制御を見直し、走行抵抗の低減を図ったことで、燃料消費率を0.4～2.2km/L向上させた。これにより2つのグレードが新たにエコカー減税（50%軽減）に適合した。また、新しいボディカラーとして「ミスティックバイオレットパール」が追加された。さらに、ナビゲーションシステムもハードディスクドライブから省電力性・耐衝撃性に優れたSSDに変更され、利便性が向上した。（2009.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 127.1万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 139.7万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 132.3万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 144.9万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 137.6万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 150.2万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 142.8万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 155.4万円 |
10・1515.2～30.5km/L
