サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

三菱 660 G スペシャル ハイルーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフの燃費

JC08モード、10・15モードとは

三菱 タウンボックス(15年03月~19年06月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1910mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2240x1355x1420mm
車両重量 970kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2430mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション インパネ4AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 150mm
最大トルク 9.7kg・m/3000rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフの燃費・トップヘ

タウンボックス(15年03月~19年06月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G ハイルーフ

 -km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 160.9万円

660 G スペシャル ハイルーフ 4WD

 -km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 181.4万円

660 G ハイルーフ 4WD

 -km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 173.9万円

タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフの燃費・トップヘ