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JC08-km/L
クリーンディーゼルエンジンを搭載
3.2Lのディーゼルエンジンの吸気系や燃焼室形状などに改良が施され、NOx排出量が低減。ポスト新長期規制に適合となり、100％減税となった。また、ガソリン車もエンジン制御の最適化が施され、燃費性能が向上している。さらにブレーキオーバーライド制御など、安全デバイスも追加された。(2010.9)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 178～252 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4900x1875x1870/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2972～3827 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD -km/L (88L) |
3200cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5AT | - | 476.7万円 |
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-km/L (88L) |
3200cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5AT | - | 411.6万円 |
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-km/L (88L) |
3200cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5AT | - | 360.2万円 |
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-km/L (88L) |
3827cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 447.3万円 |
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-km/L (88L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 361.2万円 |
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-km/L (88L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 304.5万円 |
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-km/L (88L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 289.8万円 |
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-km/L (69L) |
3200cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5AT | - | 384.3万円 |
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-km/L (69L) |
3827cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 399万円 |
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-km/L (69L) |
3827cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 354.9万円 |
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-km/L (69L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 275.1万円 |
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-km/L (69L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 260.4万円 |
10・157.7～17.7km/L
10・156.1～6.5km/L
