JC08-km/L
軽商用車でトップレベルの安全性と広さを実現
新規格対応に合わせてセミキャブスタイルに様変わりした。センターミッドシップレイアウトとロングホイールベース相乗効果でクラストップレベルの居住性と積載スペースを確保。また全長100mm、全幅80mm拡大したボディの効果でクラッシャブルゾーンを拡大、小型車と同レベルの全方位衝突安全性を実現している。エンジンは低中速トルク重視の直3リーンバーンMVVの1種類。4WDもラインナップされる。ミッションは駆動方式にかかわらず5MT/3ATとなるが、2WDの最上級グレードには4ATも設定。全車とも前席エアバッグ、ABSはオプション設定だ。(1999.1)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 48 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1890/他 | 駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
ミニキャブバン(99年01月~99年04月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |