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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
外装を中心とした変更
新デザインのフロントバンパーやフロントグリル、ヘッドランプなどで外観を一新。パーキングブレーキの位置を変えたり、MTへのクラッチスタートシステム、リアサスペンションの再チューニングなども実施している。(2000.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
935x1360x1230mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2390mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア3AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 48ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.8万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 109.8万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91.3万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 97.3万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 83.7万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 95万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 81.4万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.8万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 109.8万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 97.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 83.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 89.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 101.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 93.4万円 |
