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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
取り回しが良くなり操作性が向上
タイヤ切れ角の増大により最小回転半径が4.7mから4.3mとなり、取り回しが良くなった。また助手席側乗降グリップや運転席シート形状変更による乗り心地の改善、一部グレードへの間欠ワイパー採用なども実施。(2002.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
935x1360x1230mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 910kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2390mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア3AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.3m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 48ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.8万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 109.8万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91.3万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 97.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 83.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 89.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 83.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 89.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 83.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 89.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 95万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 81.4万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 113.8万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 121.8万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 103.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 109.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 95.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 107万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 93.4万円 |
