JC08-km/L
フロントデザインが変更された
ヘッドランプやフロントグリル、フロントバンパーなどのデザインが大幅に刷新された。インテリアでは、フロアコンソールのカップホルダーを廃止。様々な用途に使えるシンプルなボックス形状に変更されている。また、ヘッドレストを大型化し、安全性の向上が図られた。(2011.12)
ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 48 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
ミニキャブトラック(11年12月~12年06月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 80万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 86.8万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 84.2万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 91万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 62.6万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 69.4万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 58.3万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 92.5万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 99.4万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 95.9万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 102.6万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 100.1万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 106.8万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 92.6万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 78.4万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 85.3万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 106.7万円 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 113.4万円 |