ランサー 1.5 MXツーリング 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

三菱ランサー 1.5 MXツーリング 4WDの燃費

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)

全長 x 全幅 x 全高	4470x1695x1435mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1880x1425x1185mm
車両重量	1210kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2600mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	フロアCVT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	4.9m	最低地上高	155mm
最大トルク	13.6kg・m/3750rpm	最高出力	90ps/5250rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ランサー（03年02月～04年12月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 MX-E ビジネスパッケージ -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	112.3万円	FF	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MX-E ビジネスパッケージ -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	119.8万円	FF	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MX-E -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	122.3万円	FF	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MX-E -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	129.8万円	FF	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MXツーリング -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	149.8万円	FF	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MXツーリングナビパッケージ -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	172.8万円	FF	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.8 SE-G -km/L (50L)	1834cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	175.8万円	FF	114ps/ 5500rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.8 SE-G セレクトパッケージ -km/L (50L)	1834cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	212.8万円	FF	114ps/ 5500rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MX-E 4WD -km/L (48L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	149.8万円	4WD	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.5 MXツーリングナビパッケージ 4WD -km/L (48L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	192.8万円	4WD	90ps/ 5250rpm	-	2003年02月～ 2004年12月	-
1.8 ラリーアート -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	199.8万円	FF	165ps/ 5500rpm	ターボ	2004年01月～ 2004年12月	-