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JC08-km/L
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上
新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 102 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4605x1690x1880/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1798 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デリカトラック（10年09月～11年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 159.3万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 165.1万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 158.8万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 167.2万円 |
|
-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 164.5万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 172.9万円 |
|
-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 161.9万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 170.3万円 |
|
-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 167.6万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 176万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 186万円 |
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-km/L (58L) |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 191.8万円 |
