JC08-km/L
内外装の変更
ボンネットフード、フロントグリル、バンパー、エアダム、テールライト、トランクリッドなどを変更。運転席・助手席エアバッグとABSを全車に標準化。また1.5LエンジンをDOHC化しパワーアップを図った。(1997.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 88~205 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4290x1690x1395/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1298~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミラージュセダン(97年08月~98年09月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (50L) |
1829cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 184.8万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 159.8万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 149.7万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 157.7万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 166.6万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 174.1万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 139.6万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 147.6万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127.8万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 135.8万円 |
-km/L (50L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 107.8万円 |
-km/L (50L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 115.8万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 142.5万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 150万円 |
-km/L (50L) |
1597cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 189.8万円 |
-km/L (50L) |
1597cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 198.8万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 176.8万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 185.3万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 192.6万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 200.6万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147.8万円 |
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 156.3万円 |
-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 244.3万円 |
-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 253.8万円 |
10・1516.4~19.6km/L
10・1518~19.4km/L
10・1516.2~22.5km/L
JC0824~33.4km/L
10・1511~18.8km/L