JC08-km/L
装備の追加やグレード見直しを実施
全車にバンジーコードが標準装備され、一部グレードにはフォグランプや運転席パワーシート、前席シートヒーター、ビルトインECTなどが採用されている。また、グレードの見直しも行われ、Mパワーパッケージなどが廃止されるとともに2WD車に「C2 M」が追加された。(2008.12)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 170 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4730x1795x1870/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量(cc) | 2359 | 乗車定員 | 7~8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0810.6~13.6km/L
JC0810.6~13.6km/L
JC0810.6~13km/L
JC0810.6~13km/L
JC0810.6~13km/L
JC0810~13km/L
JC0810.6~13km/L
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 265.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 325.5万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 325.5万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 352.3万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 352.3万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 225.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 262万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 262万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 288.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 288.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 284万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 284万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 336.5万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 336.5万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346.5万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346.5万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 368万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 368万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 252万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 252万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 259.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 259.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 299.8万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346万円 |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346万円 |