JC0818.2~27.2km/L
価格 | 123万円~213万円 | ||
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排気量 | 659cc |
総合評価:4.3 クチコミ数:14件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0821~27.2km/L
マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン
三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52~64 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1780/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0818.2~22.2km/L
eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン
日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。人気カテゴリーに三菱が満を持して投入した意欲作だ。「快適」「便利」「安心」をキーワードに、限られたスペースを最大限に活用。クラストップの室内高(1400mm)と室内長(2235mm)を実現している。さらに車内をより快適にするために、室内の空気を循環させる「リアサーキュレーター」などもクラス初採用。モデルラインナップはノーマルモデルと、エアロパーツや縦基調のグリル、HIDヘッドランプなどが備わるカスタムの2種類。後者には、ターボエンジンも用意される(2014.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1775 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0823~29.4km/L
JC0817.2~32km/L
JC0821~29.8km/L
JC0818.2~22.2km/L
JC0823.2~32km/L