JC0814~18.6km/L
グレード展開の見直しや、装備の充実化を実施
PHEVモデルとガソリンモデルのグレード展開が見直され、それぞれ「P」「G」「M」にされた。また、荷物の積み降ろしの際の利便性を向上させる「エレクトリックテールゲート」の一部グレードへの標準装備。ガソリンモデルにも高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」の一部グレードへの標準装備など、利便性も高められている。(2022.11)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 128~150 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4545x1805x1685 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1498~2359 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクリプスクロス(22年11月~23年11月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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15km/L (63L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 945km | 254.2万円 |
15km/L (63L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 945km | 278.3万円 |
15km/L (63L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 945km | 304.2万円 |
15km/L (63L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 945km | 330万円 |
15km/L (63L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 945km | 330万円 |
14km/L (60L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 840km | 276.2万円 |
14km/L (60L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 840km | 300.3万円 |
14km/L (60L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 840km | 326.2万円 |
14km/L (60L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 840km | 352万円 |
14km/L (60L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 840km | 352万円 |
18.6km/L (43L) |
2359cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 799.8km | 386.3万円 |
18.6km/L (43L) |
2359cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 799.8km | 407.9万円 |
18.6km/L (43L) |
2359cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 799.8km | 433.7万円 |
18.6km/L (43L) |
2359cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 799.8km | 465.1万円 |
18.6km/L (43L) |
2359cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 799.8km | 465.1万円 |
JC0817.6~30.4km/L
JC08-km/L
JC0812.2~21km/L