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JC0816.6km/L ※10・15モード 17.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08780.2km / 10・15 836.6km
第4のミニは4ドアのSUV
ハッチバック、コンバーチブル、クラブマンに続く第4のミニとして用意されたSUVモデル。ハッチバックよりも120mm高い全高や、高い位置に設定されたシートポジション、シリーズ最大のボディサイズなどにより、自由度の高いキャラクターが与えられている。外観はMINIらしさを受け継ぎながらも、独自のキャラクターとなっており、大きなウインドウと4枚のドアが備えられている。1.6Lターボエンジンを搭載する最上級グレードであるクーパーS ALL4には、同ブランドでは初となる4WD仕様が与えられた。この4WDは、電子制御油圧デフにより、前後の駆動力配分を前:0/後:100から前:100/後:0まで、無段階に制御するハイテクシステムとなる。(2011.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4105x1790x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1330kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2595mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 16.3kg・m/4250rpm | 最高出力 | 122ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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17.2km/L (47L) ※10・15モード 19.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 808.4km | 265万円 |
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17.2km/L (47L) ※10・15モード 19.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 808.4km | 265万円 |
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13.8km/L (47L) ※10・15モード 13.4km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 648.6km | 278万円 |
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13.8km/L (47L) ※10・15モード 13.4km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 648.6km | 278万円 |
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16.6km/L (47L) ※10・15モード 17.8km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 780.2km | 299万円 |
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14km/L (47L) ※10・15モード 13.4km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 658km | 312万円 |
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14km/L (47L) ※10・15モード 13.4km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 658km | 312万円 |
|
16.2km/L (47L) ※10・15モード 17.8km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 761.4km | 345万円 |
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16.2km/L (47L) ※10・15モード 17.8km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 761.4km | 345万円 |
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14km/L (47L) ※10・15モード 15.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 658km | 358万円 |
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14km/L (47L) ※10・15モード 15.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 658km | 358万円 |
|
15.4km/L (47L) ※10・15モード 16.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 723.8km | 366万円 |
|
15.4km/L (47L) ※10・15モード 16.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 723.8km | 366万円 |
|
12.2km/L (47L) ※10・15モード 13.4km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 573.4km | 379万円 |
|
12.2km/L (47L) ※10・15モード 13.4km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 573.4km | 379万円 |
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-km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 290.2万円 |
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14.4km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676.8km | 447万円 |
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14.4km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676.8km | 447万円 |
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12km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 564km | 460万円 |
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12km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 564km | 460万円 |
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14.8km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 695.6km | 320万円 |
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12.7km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 596.9km | 333万円 |
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14km/L (47L) ※10・15モード 13.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 658km | 340万円 |
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14km/L (47L) ※10・15モード 15.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 658km | 377万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0813.4～18.3km/L
