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JC08-km/L
極限まで洗練された2018年モデルを投入
2018年モデルを投入。優しい光で幻惑を防ぐハイビーム機能、アダプティブフルLED技術など、ライトまわりの変更。車両統合制御システムおよびレーンキープアシスト、交通標識認識など、先進運転支援システムを備えた電動パワステが採用されている。パワーユニットも出力向上が図られた。（2017.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 350～530 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5270x1950x1470 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2979～3799 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クアトロポルテ（17年11月～18年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1225.6万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1225.6万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1363万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1363万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1423.8万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1423.8万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1420万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1420万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1553万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1553万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1613.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1613.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1553万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1553万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1552.4万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1657万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1717.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1657万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1970万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1970万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2030.7万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2030.7万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1970万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1970万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2197万円 |
