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JC08-km/L
2019年モデルを投入
「GTSグランスポーツ」に専用エクステリアを採用。他にも、新しいボディカラー、ホイール、インテリアトリムなど、意匠変更が施された。また、ギアシフトレバーが再設計され、操作性の向上が図られている。ピエノフィオーレナチュラルレザーが採用され、内装の選択肢が広げられた。（2018.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 350～530 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5270x1950x1470 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2979～3799 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クアトロポルテ（18年11月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1265万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1265万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1405万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1405万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1465.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1465.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1465万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1465万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1605万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1605万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1665.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1665.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1605万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1605万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1555万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1695万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1755.7万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1695万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2000万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2000万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2060.7万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2060.7万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2000万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2000万円 |
