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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定
マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps／最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。（2021.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4985x1945x1485mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2030kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 59.1kg・m/2250～4000rpm | 最高出力 | 430ps/5750rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 956万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 956万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1411万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1801万円 |
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-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1801万円 |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1528万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1425万円 |
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-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1425万円 |
JC087.8～15.8km/L
JC0810～13km/L
