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10・1516km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15800km
内外装を変更し装備を充実
リア回りを中心にエクステリアを変更してイメージを一新。インテリアは従来のカフェラテ色に加えブラックを追加し選択肢が広がった。装備面では運転席・助手席パワーシートやオートライト、足踏み式パーキングブレーキなどを採用。（2003.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4495x1695x1445mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1865x1400x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1160kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2535mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 16.6kg・m/4400rpm | 最高出力 | 120ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 70th-II ナビパッケージの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
820km ※10・15モード |
209万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
187.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
177.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
169.9万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
164.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
159万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
196.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
195万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
212.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
197.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
215.5万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
197.8万円 |
