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10・1516～16.6km/L
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン
美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S／M／G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定（オプション）されている。（2005.12）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 109～133 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4610x1695x1500/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ブルーバードシルフィ（05年12月～07年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (52L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
863.2km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
832km ※10・15モード |
192.2万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
832km ※10・15モード |
199.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
832km ※10・15モード |
231万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
201.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
832km ※10・15モード |
202.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
206.3万円 |
|
-km/L (52L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 227.2万円 |
|
-km/L (52L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 241.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
206.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (52L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
832km ※10・15モード |
203.7万円 |
10・1511.2km/L
