JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
環境性能を向上させ、2WDモデル全車が75%減税対象に
エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能が、2WD車全車に標準設定された。また、「15S」の2WDモデルにエクストロニックCVTを採用。燃費を向上させたことで、2WD車全車が75%減税の対象となっている。(2010.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4250x1695x1535mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2035x1390x1240mm | |
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車両重量 | 1220kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 15.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
18km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 810km | 149.9万円 |
18km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 810km | 167.5万円 |
18km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 810km | 188万円 |
14.2km/L (45L) ※10・15モード 16km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 639km | 167.5万円 |
14.2km/L (45L) ※10・15モード 16km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 639km | 185.9万円 |
18km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 810km | 199.9万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 208.3万円 |
14.2km/L (45L) ※10・15モード 16km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 639km | 218.3万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 194.6万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 212.1万円 |
1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 212.1万円 |
1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 230.5万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 166.2万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 183.8万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 183.8万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 202.1万円 |
1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 190万円 |
1.5 15Mドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 207.5万円 |
18km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 810km | 159.6万円 |
14.2km/L (45L) ※10・15モード 16km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 639km | 178万円 |
18km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 810km | 192万円 |
14.2km/L (45L) ※10・15モード 16km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 639km | 210.4万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 200.4万円 |
1.5 15M SV+プラズマ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 222.6万円 |
1.5 15M SV+プラズマ アンシャンテ 助手席回転シート -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 175.9万円 |
1.5 15M SV+プラズマ アンシャンテ 助手席回転シート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 194.3万円 |
1.5 15M SV+プラズマ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 182.5万円 |
1.5 15M SV+プラズマ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 200万円 |