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10・157.8～11km/L
外観の変更とターボエンジンの廃止
フロントグリルやフロントバンパーの変更によりスポーティ感を向上させた。また、ターボモデルを廃止し、3.5LのV6を新たに搭載した。4WDモデルは新サスペンションの採用に加え、4WDシステムも見直されている。（2004.8）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 215～272 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4785x1760x1510/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
880km ※10・15モード |
273万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
688km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
302.4万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
624km ※10・15モード |
341.3万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
624km ※10・15モード |
351.8万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 331.8万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 373.8万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 361.2万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 400.1万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 298.2万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 340.2万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 327.6万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 366.5万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 311.9万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 357万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 341.3万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 383.3万円 |
|
-km/L (80L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 393.8万円 |
10・157.6～9km/L
10・157.2～8.9km/L
