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10・158.2～10km/L
ボディを大型化しワールドクラスへと進化
4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4995x1845x1490/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2987～4494 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 4494cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
736km ※10・15モード |
695万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 4494cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
736km ※10・15モード |
615万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 4494cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
540万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
728km ※10・15モード |
492万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (80L) | 4494cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
656km ※10・15モード |
691万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (80L) | 4494cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
656km ※10・15モード |
615万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 4494cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
736km ※10・15モード |
615万円 |
10・157.2～8.9km/L
10・156.6～10km/L
10・158.2～14.2km/L
