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JC0815.6～17.4km/L ※10・15モード 15.6～19.2km/L
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化
先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3890x1695x1650/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17.4km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 783km | 144.9万円 |
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17.4km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 783km | 153.3万円 |
|
17.4km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 783km | 170.1万円 |
|
16.6km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 747km | 191.1万円 |
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15.6km/L (45L) ※10・15モード 16.4km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 702km | 168.7万円 |
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15.6km/L (45L) ※10・15モード 15.6km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 702km | 176.1万円 |
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15.6km/L (45L) ※10・15モード 15.6km/L |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 702km | 192.9万円 |
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-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 188万円 |
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-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 210.7万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 199万円 |
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1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 215.8万円 |
|
1.5 15X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 221.8万円 |
|
1.5 15X FOUR Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 238.6万円 |
JC0816～22.2km/L
