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10・1515.4～23km/L
燃費を向上、新色を追加
エンジンとオートマチックトランスミッションの制御変更などにより、燃費の向上が図られた。これはターボ仕様を除く全車に適合され、グレードによって異なるが10・15モード走行燃費が最高で23km／Lとなる。また新色、ナイトバイオレット（P）を追加、全8色が設定された。（2009.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1570/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
516km ※10・15モード |
142.4万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
462km ※10・15モード |
155万円 |
| ※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
131.9万円 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
144.5万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
660km ※10・15モード |
117.6万円 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
130.2万円 |
| ※10・15モード 23km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
105万円 |
| ※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
116.2万円 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※10・15モード |
105万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
546km ※10・15モード |
116.2万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
516km ※10・15モード |
150.2万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
462km ※10・15モード |
162.8万円 |
| ※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
139.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
152.3万円 |
| ※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
125.4万円 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
138万円 |
| ※10・15モード 19.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
576km ※10・15モード |
112.8万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
546km ※10・15モード |
124万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 158.1万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 147.6万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 170.7万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 160.2万円 |
|
660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 165.9万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 155.4万円 |
|
660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 178.5万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 168万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 149.6万円 |
|
660 S FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 160.9万円 |
|
660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 157.4万円 |
|
660 S FOURリモコンオートスライドドア車アンシャンテ助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 168.6万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 166.5万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 179.1万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 177万円 |
|
660 ライダー インタークーラーターボ プラスナビHDD 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 189.6万円 |
|
660 ライダー リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 174.3万円 |
|
660 ライダー リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 186.9万円 |
|
660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 184.8万円 |
|
660 ライダーインタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車プラスナビHDD 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 197.4万円 |
10・1519.4～26km/L
10・1515.2～30.5km/L
JC0821.8～29.4km/L
