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10・1513～17km/L
エンジンを改良しパフォーマンスを向上
1.5Lと1.8Lを改良し出力を改善。1.8Lでは馬力が5ps、トルクが0.2kg-m向上。さらに燃費も良くなりパワーと低燃費を両立。また全車に前席アクティブヘッドレストを標準化したほか、ボディカラーも2色が追加された。（2002.11）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 106～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4410x1695x1500/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1497～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ウイングロード（02年11月～03年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
650km ※10・15モード |
195.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
183.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
160.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
150.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
212万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
650km ※10・15モード |
184.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
171.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
850km ※10・15モード |
134.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
200万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
178万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
168万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 155.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 160.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 169.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 174.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 189万円 |
|
-km/L (50L) |
1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 203万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 155.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 160.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 169.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 174.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 189万円 |
|
-km/L (50L) |
1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 203万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
165.9万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
194.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
152.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
181万円 |
10・1517～18km/L
