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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装をさらにスポーティに
エアロ系にはフロントカラードエアロバンパーを、エアロ系以外にはメタル調フロントグリルなどを採用。どちらのモデルもシャープでスポーティなイメージに。装備面でもウォッシャブルラゲッジボード、撥水加工シートなどを採用した。（2003.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4485x1695x1485mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1840x1420x1205mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1170kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2535mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 130mm | |
| 最大トルク | 14.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 106ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
650km ※10・15モード |
205万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
183.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
160.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
150.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
212万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 2000cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
650km ※10・15モード |
194万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
174.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
850km ※10・15モード |
134.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
178万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
168万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
163.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
192万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
152.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
181万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 156.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 161.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 175.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 189.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 203.5万円 |
10・1517～18km/L
