10・1519km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15779km
内外装の変更と車種体系を整理
グリルやバンパー形状などを変更するとともにシート形状やシートクロスを一新。エンジンも見直され1Lが廃止となり、新たに1.5Lを追加。同時に専用サスペンションなどを装着するスポーツグレードのSR系にも1.5Lモデルを新設定。(2005.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 3725x1660x1525mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1875x1350x1275mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 950kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 12.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 90ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクションのカタログ情報を見る マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクションの相場を見る
マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクションの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
144.9万円 |
※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
134.9万円 |
※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
129.7万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
122.3万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
117.1万円 |
※10・15モード 21km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
861km ※10・15モード |
117.1万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
108.5万円 |
※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
144.9万円 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 165.9万円 |
-km/L (41L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 176.4万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
160.7万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
141.2万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
136万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
150.2万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
169.1万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
146.5万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
146.5万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
165.4万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
165.4万円 |
※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
146.5万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
133.9万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
152.8万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
141.8万円 |
※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
128.1万円 |
※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
147万円 |