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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
フロント周りを変更した外観
外装はヘッドランプ、フロントグリルを変更。バンパーも上級モデル仕様をベーシックモデルにまで拡大採用する。内装ではシートとドアトリム生地、4ATモデルのメーターやセンターコンソールを新デザインとした。また外板色にはサクラなど4色を、内装色はカカオを新採用。（2007.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3725x1660x1525mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1875x1350x1275mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 970kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 12.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 90ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マーチ 1.2 アンシャンテ 助手席回転シートの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
145.7万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
891km ※10・15モード |
139.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
125.2万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 21km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
861km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
110.4万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
161.5万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
144.1万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
137.9万円 |
|
-km/L (41L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 178.3万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 175.9万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
145万円 |
|
-km/L (41L) |
1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 153.1万円 |
|
-km/L (41L) |
1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 172万円 |
|
-km/L (41L) |
1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 149.4万円 |
|
-km/L (41L) |
1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 168.3万円 |
|
-km/L (41L) |
1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 169.5万円 |
|
-km/L (41L) |
1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 193.4万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 189万円 |
|
-km/L (41L) |
1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 160.9万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 156.5万円 |
|
1.2 ドライビングヘルパー オーテックドライブギアタイプe -km/L (41L) |
1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 150.7万円 |
|
1.4 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD -km/L (41L) |
1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 168.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
146.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
119万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
131.6万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
137.8万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
137.9万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
150.5万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
156.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (41L) | 1240cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
779km ※10・15モード |
130.9万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (41L) | 1386cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688.8km ※10・15モード |
149.8万円 |
JC0822.8～23.8km/L
