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10・1516～18km/L
マーチの良さはそのままに積載力をアップ
2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 60～85 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3980x1585x1450 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 997～1348 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (42L) | 997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
697.2km ※10・15モード |
126.5万円 |
| ※10・15モード 18km/L (42L) | 997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
756km ※10・15モード |
128.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
139.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (42L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
722.4km ※10・15モード |
141.8万円 |
10・1510.6～18km/L
10・159～11km/L
10・159.2～11.4km/L
JC08-km/L
