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10・158.6～9.3km/L
オリジナルのデザインをもつオープンモデル
フェアレディZをベースにしたロードスターモデルだが、オープンモデル専用でボディデザインされている。ルーフ部分は電動式のソフトトップでリアはタイマー付き熱線入りのガラス製。オープン機構は世界初のワンレバー3ロック式を採用し、約20秒で開閉することが可能だ。メカニズム面は基本的にクーペと同等だが、ロードスター専用のボディ構造部品の採用や剛性アップにより、オープンボディながら高い操縦安定性を実現。エンジンはV6の3.5L、ミッションは6MT／5ATとクーペと同一だが、6MTモデルは電子スロットルに専用チューニングが施される。（2003.10）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4310x1815x1325 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3498 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フェアレディZロードスター（03年10月～04年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
744km ※10・15モード |
350万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
688km ※10・15モード |
360万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
744km ※10・15モード |
380万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
688km ※10・15モード |
390万円 |
JC0812～14.1km/L
10・156.1～7km/L
10・159～10km/L
JC0815.6km/L
10・1514～14.8km/L
JC0811.8～13.4km/L
