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10・1510km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15800km
エンジンをクーペと同じ3.7L V6に変更
3.5Lモデルのエンジンがクーペと同じ3.7L V6に変更。ミッションもMTモードを備えた新開発7ATとなっている。2.5Lモデルのエンジンとミッション（5AT）は従来通り。ドアミラーのデザインがクーペと同様となり、SRSカーテンエアバッグシステムなどが標準設定された。（2008・12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4755x1770x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1945x1480x1185mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1690kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 130mm | |
| 最大トルク | 26.8kg・m/4800rpm | 最高出力 | 225ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
776km ※10・15モード |
401.1万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
776km ※10・15モード |
380.1万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
776km ※10・15モード |
369.6万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
896km ※10・15モード |
348.6万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
896km ※10・15モード |
338.1万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
896km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
896km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
342.3万円 |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
800km ※10・15モード |
317.1万円 |
