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10・1510.6～18.2km/L
RVテイストをまとった5ドアハッチバック
1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 105～125 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4190x1690x1470/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1497～1838 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パルサーセリエS-RV（96年05月～97年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
179.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
184.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
174.8万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
144.4万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
149.4万円 |
10・1514.2～18km/L
10・158～11km/L
10・1510.2～17.2km/L
10・1516.6～22.5km/L
10・1511.6～19km/L
10・1511.6～16.4km/L
