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JC089.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08598km
ガソリン車の車名を変更
フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。（2021.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5080x1695x2285mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1930kg | 乗車定員 | 6人 | |
| ホイールベース | 2940mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネ7AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 21.7kg・m/4400rpm | 最高出力 | 147ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
10.5km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 682.5km | 241.2万円 |
|
10.5km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 682.5km | 258.8万円 |
|
10.5km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 682.5km | 244.1万円 |
|
10.5km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 682.5km | 261.7万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 255.2万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 272.8万円 |
|
10.5km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 682.5km | 244.5万円 |
|
10.5km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 682.5km | 262.1万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 247.4万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 265万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 302.4万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 319.2万円 |
|
10km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 650km | 254.1万円 |
|
10km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 650km | 271.7万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 266.6万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 297.8万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 284.2万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 315.4万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 269.5万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 300.6万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 287.1万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 318.2万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 280.6万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 311.7万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 298.2万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 329.3万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 270.1万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 301.2万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 287.7万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 318.8万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 272.8万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 303.9万円 |
|
9.4km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 611km | 290.4万円 |
|
9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 585km | 321.5万円 |
|
9.2km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 598km | 297.1万円 |
|
9.2km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 598km | 272.6万円 |
|
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 8.9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 578.5km | 303.6万円 |
|
9.2km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 598km | 290.2万円 |
|
2.5 EX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 8.9km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 578.5km | 321.2万円 |
|
10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 311.7万円 |
|
2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 10.2km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | 663km | 328.6万円 |
|
2.0 プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル無車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 349.8万円 |
|
2.0 プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 357.2万円 |
|
2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル無車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 369.4万円 |
|
2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 376.8万円 |
|
2.0 プレミアムGX ロングボディ トランスポーター ベッド無車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 339.1万円 |
|
2.0 プレミアムGX ロングボディ トランスポーター ベッド付車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 370.2万円 |
|
2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ トランスポーター ベッド無車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 356.1万円 |
|
2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ トランスポーター ベッド付車 -km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 389.7万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 377.3万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 386.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 349.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 358.1万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 311.4万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 320.2万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 315.9万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 319.3万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 318.2万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ7AT | - | 321.6万円 |
JC0810～13.6km/L
