シルビア（99年01月～02年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

日産シルビア（99年01月～02年08月）の燃費

10・158.8～12km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	160～250
全長x全幅x全高(mm)	4445x1695x1285	駆動方式	FR
排気量(cc)	1998	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

シルビア（99年01月～02年08月）のカタログ情報を見る

シルビア（99年01月～02年08月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 スペックR スーパーハイキャス ※10・15モード 11.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	728km ※10・15モード	-	FR	250ps/ 6400rpm	ターボ	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR エアロ ※10・15モード 11.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	728km ※10・15モード	256万円	FR	250ps/ 6400rpm	ターボ	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR エアロ ※10・15モード 8.8km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	260.7万円	FR	225ps/ 6000rpm	ターボ	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR ※10・15モード 11.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	728km ※10・15モード	239万円	FR	250ps/ 6400rpm	ターボ	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR ※10・15モード 8.8km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	243.7万円	FR	225ps/ 6000rpm	ターボ	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS エアロ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	207万円	FR	165ps/ 6400rpm	-	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS エアロ ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	216.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS Gパッケージ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	188万円	FR	165ps/ 6400rpm	-	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS Gパッケージ ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	197.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	177万円	FR	165ps/ 6400rpm	-	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	186.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1999年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR bパッケージ ※10・15モード 11.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	728km ※10・15モード	244万円	FR	250ps/ 6400rpm	ターボ	1999年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR bパッケージ ※10・15モード 8.8km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	248.7万円	FR	225ps/ 6000rpm	ターボ	1999年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS bパッケージ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	191万円	FR	165ps/ 6400rpm	-	1999年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS bパッケージ ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	200.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1999年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR Lパッケージ ※10・15モード 11.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	728km ※10・15モード	249万円	FR	250ps/ 6400rpm	ターボ	2000年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR Lパッケージ ※10・15モード 8.8km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	253.7万円	FR	225ps/ 6000rpm	ターボ	2000年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS Lパッケージ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	198万円	FR	165ps/ 6400rpm	-	2000年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS Lパッケージ ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	202.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	2000年10月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR Vパッケージ ※10・15モード 11.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	728km ※10・15モード	239万円	FR	250ps/ 6400rpm	ターボ	2002年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックR Vパッケージ ※10・15モード 8.8km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	243.7万円	FR	225ps/ 6000rpm	ターボ	2002年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS Vパッケージ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	188万円	FR	165ps/ 6400rpm	-	2002年01月～ 2002年08月	-
2.0 スペックS Vパッケージ ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	197.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	2002年01月～ 2002年08月	-
2.0 オーテックバージョン -km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	228万円	FR	200ps/ 7200rpm	-	1999年10月～ 2002年08月	-