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JC08-km/L
スポーティなグランツーリスモ系が登場
グロリアの兄弟車となる高級セダン。Y31型と呼ばれるこの8代目のグロリアはセダンとハードトップをラインナップ。このハードトップ系にはパ今回から設定されたグランツーリスモシリーズに大型エアダムバンパーを採用するなど、スポーティな味つけがなされているのが特徴。エンジンは3LのV6SOHCターボと同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOHC／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップを用意。ミッションは4ATがメインだが、5MTモデルも設定する。コンフォート系の上級モデル、ブロアムVIPには電子制御エアサスペンション搭載車も設定。（1987.6）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 94～195 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4860x1720x1380/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998～2960 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 438.3万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 435.8万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 420.3万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 417.8万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 361万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 354.5万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 295.7万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 283.2万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 251.7万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 239.2万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 348.5万円 |
|
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 308.8万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 260.9万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 248.4万円 |
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-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 335万円 |
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-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 310.7万円 |
|
-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 266.7万円 |
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-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 253.4万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 314万円 |
10・157.2～9.8km/L
10・158.3～9.2km/L
