JC08-km/L
内外装の変更と5速ATの採用
4ATに加え、新たに5速ATを採用。同時に2Lターボエンジンをプレミアムガソリン仕様化として最高出力を210psに高めた。また内外装に小変更が加えられたほか、一部グレードには6インチTV/ナビ機能付きマルチAVシステムを設定した。(1989.6)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 94~210 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4860x1720x1380/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1998~2960 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車 -km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 416.5万円 |
-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 381.5万円 |
-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 379.4万円 |
-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 366万円 |
-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 363.9万円 |
-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 314.7万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 331万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 282.5万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 263万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 251.5万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 224万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 212.5万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 320万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 287万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 232万円 |
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 220.5万円 |
-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 286.5万円 |
-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 267万円 |
-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 228万円 |
-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 216.5万円 |
2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV -km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 367.5万円 |
2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ホワイトセレクション -km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 360万円 |
10・1513~14.2km/L
10・157.2~9.8km/L
10・156.6~10km/L