JC0810.4km/L ※10・15モード 10.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08551.2km / 10・15 551.2km
新型エンジンを採用
エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4285x1690x1865mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2220mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 175mm | |
最大トルク | 15kg・m/4000rpm | 最高出力 | 102ps/5300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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10.4km/L (53L) ※10・15モード 10.4km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 551.2km | 196.5万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 204.9万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 208.6万円 |
10.4km/L (53L) ※10・15モード 10.4km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 551.2km | 209.5万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 217.9万円 |
10.4km/L (53L) ※10・15モード 10.4km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 551.2km | 198.3万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 206.7万円 |
10.4km/L (53L) ※10・15モード 10.4km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 551.2km | 202.1万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 210.5万円 |
10.4km/L (53L) ※10・15モード 10.4km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 551.2km | 211.4万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 219.8万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 209.9万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 213.7万円 |
9.2km/L (53L) ※10・15モード 10.2km/L |
1798cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 487.6km | 222.9万円 |
JC0814.7~20.4km/L