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JC08-km/L
欧州の香り漂うスマートなセダン
5ナンバーサイズのコンパクトな4ドアセダン。この4代目パルサーはラングレー、リベルタビラなど兄弟車を統合し、ヨーロピアンテイストあふれるスタイルで登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、先代モデルよりボディが大型化されており居住性が大幅に向上、スポーティな味つけのサスペンションと組み合わされることで快適なドライブが楽しめる。エンジンはすべて直4DOHCの1.3L、1.5L、1.6L、1.8L。そして1.7Lのディーゼルを用意。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WD車も設定される。（1990.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 55～140 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4230x1670x1385/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1295～1838 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パルサーセダン（90年08月～92年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (50L) |
1838cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 174.5万円 |
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-km/L (50L) |
1838cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 182万円 |
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-km/L (50L) |
1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 141.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 149.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 137万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 144.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 115.4万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 122.9万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 103.8万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 111.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 98.8万円 |
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-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 103.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 111.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 112.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 120.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 139.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 147.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 128万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 135.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
10・1513～20.5km/L
10・1516.2～22.5km/L
10・1512.8～19.6km/L
