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日産 プリメーラワゴン(97年09月~98年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 プリメーラワゴン(97年09月~98年08月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 プリメーラワゴン(97年09月~98年08月)

10・159.713.8km/L

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 125~190
全長x全幅x全高(mm) 4515x1695x1450/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1838~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(97年09月~98年08月)のマイナーチェンジ一覧

プリメーラワゴン(97年09月~98年08月)の燃費・トップヘ

プリメーラワゴン(97年09月~98年08月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 G-V

※10・15モード 11km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロアCVT 660km
※10・15モード
238.5万円

2.0 G

※10・15モード 12.2km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロアCVT 732km
※10・15モード
197万円

2.0 G

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
188.7万円

1.8 G

※10・15モード 11km/L (60L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 660km
※10・15モード
185万円

1.8 G

※10・15モード 13.8km/L (60L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 828km
※10・15モード
176.7万円

2.0 G-4 4WD

※10・15モード 9.7km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 582km
※10・15モード
226万円

2.0 G-4 4WD

※10・15モード 11.4km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 684km
※10・15モード
217.7万円

2.0 G-4フルエアロスポイラーパッケージ 4WD

※10・15モード 9.7km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 582km
※10・15モード
244.8万円

2.0 G-4フルエアロスポイラーパッケージ 4WD

※10・15モード 11.4km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 684km
※10・15モード
236.5万円

2.0 G-V エアロスポーツ

-km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロアCVT - 268万円

2.0 G-4 エアロスポーツ 4WD

-km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT - 264.5万円

2.0 G-4 エアロスポーツ 4WD

-km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 256.2万円

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