JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装とエンジンの変更
1.8Lに換え、新たに2Lの直4DOHCエンジンを採用。ターボはプレミアムガソリン仕様となり、最高出力は205psにアップ。外装はフロントグリルやテールランプ、バンパーなど、内装はドアトリムやメーターパネルのデザインなどが変更された。(1989.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4520x1690x1375mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1905x1420x1145mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1140kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 13kg・m/2400rpm | 最高出力 | 67ps/4600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ブルーバード 2.0 FEサルーンSV ディーゼルの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 164.2万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 173.9万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 153.5万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 161.8万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 145万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 153.3万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 151.4万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 159.7万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 144.6万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 152.9万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 144.2万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 152.5万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.3万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 130.6万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 133.1万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 137.3万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.4万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 126.6万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 111.8万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 116万円 |
-km/L (60L) |
1598cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 105.6万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 148.8万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 155.8万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 139万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 146万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 131.1万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 138.1万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 267.3万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 277万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 222.9万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 232.6万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 193.2万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 202.9万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 170.8万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 179.1万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 149.7万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 158万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 183.8万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 193.5万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 156.6万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 164.9万円 |
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 100万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 165万円 |
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 156.7万円 |
JC08-km/L
10・1510.6~18.4km/L
10・1511~18.8km/L
10・156.6~10km/L
10・1514~18km/L
JC08-km/L