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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の変更と装備の充実
フロントグリルやバンパーなどのデザインを変更。さらにSSS系はリアスポイラーのデザインを変更している。車速検知式集中ドアロックや足踏み式パーキングブレーキなども採用した。また、2.4Lの直4エンジン搭載モデルを新設定した。（1993.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4605x1695x1425mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1925x1420x1160mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1290kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 16kg・m/4800rpm | 最高出力 | 125ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ブルーバード 1.8 SSSアテーサ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
594km ※10・15モード |
232万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 192.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 200.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 174.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 182.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 168.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 177.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 148.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 156.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 174.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 182.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 157.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 166万円 |
|
-km/L (63L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 273.3万円 |
|
-km/L (63L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 283.5万円 |
|
-km/L (63L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 228.2万円 |
|
-km/L (63L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 237.9万円 |
|
-km/L (63L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 207.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 205万円 |
JC08-km/L
10・1510.6～18.4km/L
10・1511～18.8km/L
10・156.6～10km/L
10・1514～18km/L
JC08-km/L
