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JC0815.4～20.2km/L
4AT車の設定と5速AGS車に2速発進モードを設定
4AT車がNAエンジン車にも新たに設定された。また、2ペダルMTの5速AGS車に2速発進モードが標準装備され、空荷や軽積載時でのスムーズな発進と快適な乗り心地の両立が図られている（2017.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1895/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
NV100クリッパー（17年05月～18年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 747.4km | 107.4万円 |
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19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 703km | 95.1万円 |
|
20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 747.4km | 107.4万円 |
|
660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 747.4km | 113.9万円 |
|
19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 703km | 104.1万円 |
|
19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 717.8km | 116.6万円 |
|
660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 717.8km | 123.1万円 |
|
18.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.8km | 112.8万円 |
|
17km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 629km | 126.8万円 |
|
16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 136.8万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 108.1万円 |
|
19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 120.5万円 |
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660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 127.1万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 117.1万円 |
|
660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 129.6万円 |
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660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 136.2万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 125.7万円 |
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16.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 614.2km | 139.8万円 |
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15.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 569.8km | 149.8万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
