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JC0815.4～19.4km/L
安全装備を充実
車線逸脱警報のLDW、ふらつき警報、先行車発進お知らせ、ハイビームアシスト、オートライトシステムなどが一部モデルに装備され、安全性能の向上が図られた。また、一部モデルのトランスミッションが、5速AGSから4速ATに改められた。ハイルーフ車にオーバーヘッドシェルフが標準装備されている（2019.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1895/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
NV100クリッパー（19年06月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 629km | 111.1万円 |
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19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 703km | 101.6万円 |
|
19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 717.8km | 109.5万円 |
|
19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 717.8km | 118.2万円 |
|
19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 703km | 108.4万円 |
|
17km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 629km | 120.3万円 |
|
17km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 629km | 131万円 |
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18.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.8km | 112.8万円 |
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17km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 629km | 134.1万円 |
|
16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 143.1万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 114.6万円 |
|
19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 122.7万円 |
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660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 131.3万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 121.4万円 |
|
16.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 614.2km | 133.3万円 |
|
16.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 614.2km | 144.1万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 125.7万円 |
|
16.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 614.2km | 147.1万円 |
|
15.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 569.8km | 156.1万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
