JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
プジョー人気を確立した205シリーズ
日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
全長 x 全幅 x 全高 | 3705x1570x1345mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 860kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2420mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 11.2kg・m/2800rpm | 最高出力 | 80ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (50L) |
1904cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 295万円 |
-km/L (50L) |
1579cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 225万円 |
JC08-km/L
JC0815.5~18.4km/L
JC08-km/L
JC0814.2~14.9km/L
10・157~8.2km/L
10・159.7~14.5km/L