JC08-km/L
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル
日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 100 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 3705x1590x1375 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1904 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
205カブリオレ(88年05月~89年09月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (50L) |
1904cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 325万円 |
JC08-km/L
10・158.2km/L
JC0819.4km/L
JC08-km/L