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10・1510.8km/L
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”
コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 120～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4030x1750x1395 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1598 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
309万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
330万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
344万円 |
|
-km/L (50L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 344万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
314万円 |
JC0823.2～25.4km/L
10・1513.2～14.6km/L
