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JC0815.9～21km/L
ディーゼル搭載車のATを6速から8速に多段化
ディーゼルエンジン搭載車のトランスミッションが、従来型の6速ATから8速ATに変更され、低燃費、シフトクオリティの向上化が図られた。また、この変更を機に、ディーゼル車には、アクティブクルーズコントロールも採用されている。（2018.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120～270 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4275x1805x1470/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1199～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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18.1km/L (52L) |
1199cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 941.2km | 279.9万円 |
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18.1km/L (52L) |
1199cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 941.2km | 317万円 |
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21km/L (52L) |
1560cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1092km | 299.9万円 |
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18.7km/L (52L) |
1997cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 972.4km | 359万円 |
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15.9km/L (52L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 826.8km | 443万円 |
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アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 21km/L (52L) |
1560cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1092km | 309万円 |
JC0814.6～24km/L
